福建鉛酸電池電動車也能快充，3A和10A的區別

網站編輯： 發表時間：2019-10-28

福建鉛酸電池快充有問題嗎？我們都知道鉛酸電池快充容易傷到電池，導致換電池頻繁。鉛酸電池歷史悠久，技術成熟，唯 一的短板就是重量大、能量密度低和充電慢，前兩者對于兩輪電動車用戶來說問題不***家都能接受。頭疼的就是充電慢了，一組60V20Ah的電池，用普通的2-3A充電器充電，必須要9-10小時才能充滿，一充就是一整夜。

這要是平時使用還好，突然有急事要出門那可就急死人了。那么問題來了，能不能把充電速度提高呢？答案是肯定了，市面上已經出現了10A的大電流充電器，其工作電流一般在7~10A左右，充電電流是一般原廠充電器的2~3倍，充電十分鐘確實可以跑3~5公里。

一組60V20Ah的電池，用10A充電器充電，2小時就能充滿。不過也有很多小伙伴們擔心，經?？焖俪潆姇粫U酸電池造成不良的影響，影響使用壽命？

為了研究快充對鉛酸電池的影響，國內某**電池實驗室專門進行了為期半年的連續充放電實驗。我們準備了兩組全新的鉛酸電池，一組模擬正常充電器充電（3A），一組模擬快速充電（10A）。

綠色線條代 表的是使用正常電流充電鉛酸電池的容量變化情況，初始容量為***，在結束實驗時，電池經過了369次充放電循環，電池容量保持在初始容量的76%；紅色線為使用10A大電流快充電池容量的變化，經過243次充放電循環后，電池容量已經跌至初始容量的58%?？梢?，快充后的電池循環壽命大 大降低。

鉛酸電池充電時，硫 酸鉛和水反應生成二氧化鉛和硫 酸，同時伴隨著水的電解，生成氧氣和氫氣。使用快速充電，水的電解反應加劇，電池失水變干，同時產生大量熱量，會導致電池鼓脹變形，輕則電池報廢，重則引發起火等安 全事件。

快充模式的鉛酸電池失水速度是正常充電的2倍以上，從而導致了電池性能的快速劣化。經常使用快充，確實容易損傷電池。

不過有得必有失，有失必有得，對于從事外賣和快遞行業的朋友來說，他們是用“時間換金錢”，為了縮短時間，不少人采用了10A的快充充電器。畢竟一組電池才幾百元，就算用了1年換新，快充節省的時間、產生的價值也早就值回票價了。

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